ボンネビルT120に乗るまで自分でバイクのメンテナンスはしたことありません。
バイク屋・用品店まかせでしたので工具すらまともなものが無い状況でした。
ボンネビルT120 は整備マニュアルも無いので情報も少なく、正直解らないことだらけでしたが、そんな私でも勉強しながらメンテナンスしていき段々自分でできるようになってきました。
色々な沢山の失敗もいてきました･･･それでも一度した失敗をなるべく繰り返さないように、後で振り返れるようにバイクのメンテナンス日記でも付けていたのが良かったと思います。
今の愛車 CB1100EX とも長く付き合いたいと考えているのでメンテナンス日記をつけようと思います。
CB1100EXのブレーキキャリパー清掃しました。何回かやっているので慣れてきていますがしばらく作業していないと『こっちの向きでよかった？』とあやふやになりますね。。。
ブレーキキャリパー清掃・フロントブレーキフルード・リアブレーキフルードはボンネビルＴ120とやり方はそんなに変わらないので関連記事を載せておきます。そのうち作業して写真を撮ったら記事を作ろうと思います。
作業開始するまで工具や道具を集めてテクテクとバイク置き場まで運んで作業開始するまで約90分･･･涼しい朝のうちに終わらそうと思ったのですが。。。
作業開始したらジャッキーUPする前にキャリパーボルトとパットピンを緩めましょう。
（私はよく忘れて外せなくなるので）キャリパー清掃ジャッキー無くてもできますが、ベアリングの状態と、キャリパー清掃後にブレーキの油圧を戻すときに少しずづ均等にやらないとブレーキパッドがディスクに触れるのでタイヤを回しながらやりたいのでジャッキーを使っています。
工具はいつも無いと困るから工具箱１軍とケミカル１軍を持ってくるから多いんだよね。
解ってることしか作業しないならキャリパー清掃SETとか小さい工具箱にまとめれば荷物も少なくなるよな～きっと。。。
今後のためにフロントブレーキ パットピン HEX 5
フロントブレーキ キャリパーボルト 12
他の人のブログをたまたま見たときにキャリパー外してそのままだら～んとしてる人いたけどブレーキホースに良くないと思うんだよね。私はいつも作業するときは100均で購入した布製の袋でぶら下げています。やり方はひとそれぞれだけど、このひと手間もきっと意味があると思う。
リアブレーキ パットピン 8
リアブレーキ キャリパーボルト 12
この部品名前忘れたけど、この部品の向きが解らなくなるので
部品は奇麗に洗います。
このバイク専用シャンプー
汚れはよく落ちます。サビ防止剤の効果は解りませんが錆びないから効果はあると思います。
アマゾンの履歴で2019年に購入しているから結構コスパはいいですね。丁度無くなったからリピートします。
ポチップ
パットピン奇麗になりましたが少し筋がみえるのでここから更に磨きます。
パーツはごちゃまぜにしないで付いていた場所に戻します。右フロント
リアブレーキ
左フロント
メタルコンパンドで磨きます。指でやると段差とかわかるのでいつも指です。
ポチップ
キャリパーもジャブジャブ洗います。
洗ってみると薄く筋があるのでコッチもメタルコンパウンドを指で掛けます。
奇麗になったらブレーキ用グリスを塗布してピストンモミダシ作業をします。
ポチップ
リアブレーキも同様に作業します。
ブレーキを組付けするときにもブレーキ裏やパットピンにも薄くブレーキグリスを塗ります。いつも塗ってるので塗らない時との比較はできないけどやっています。パッドカスが付きやすいデメリットもあるけど、塗らないより塗ったほうがいい気がする。
パットピンとブレーキキャリパーボルトに焼付き防止のため薄く塗っています。トルクは85％にしています。
CB1100EXのメンテナンス記録をまとめてみました。
『〇〇のメンテナンスは確かやったよな｡｡｡』と曖昧な記憶でメンテナンスを忘れることも有ります。
曖昧な記憶ではなく、ちゃんとしたメンテナンス・整備記録を付ける事にしました。
整備漏れや車検等で重複メンテナンスを防げるといいな～
バイク用のケミカルは種類が多くて悩みます｡｡｡
購入しようにも意外と高くて、そんなに失敗できません。又、種類が多いので何処に何を使うのか解らなくなることも多いので自分なりにまとめてみました。
欲しい物や使う場所や使用感など追記したいと思っています。
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