大型二輪免許

大型自動二輪免許にチャレンジ➂

6日目 第一段階 11・12時間目

第一段階 11時間目
AT車講習です。
最近バイクに乗り初めてAT車なので行けるのでは?と乗るまでは思っていました。

スカイウェーブ

乗るとXMAXと比べかなり大きいです。
パワーも凄いですね・・・
総合Aコースを始めて走りましたが、コースを覚えるのも大変なのにスカイウェーブの大きさ・パワーに圧倒されました。
AT車はニーグリップができないので一本橋等、低速で走るのが難しいです。スラロームも車体が大きいからコーンを2回位跳ね飛ばしました。

何回か走行しているとコースにも慣れてきたので余裕が出てきたので一本橋もクリアーできましたがクランクが一回もコーンに当てないで走行することができませんでしたが印を貰えました。

第一段階 4時限目 完了(7時間オーバー)

第一段階 12時間目
第一段階の見極めです。
総合Aコースは前の時間で走っているのでコースは余裕でしたが少し緊張しました。
・坂道発進  余裕でクリアー
・踏切    余裕でクリアー
・クランク  余裕でクリアー
・S時    余裕でクリアー
・スラローム ギリギリでクリアー
・一本橋   いきなり脱輪・・・

10秒以上を意識しすぎていきなり脱輪しました・・・
完全に苦手項目になってしまいました。
何回かコースを周回しているうちに渡れるようになりました。
無事に印をもらえました。第一段階はまさかの7時間オーバーです。3時限課題の補修地獄から解放されて気持ちが楽になったのか?とんとん拍子で第一段階を終了しました。

第一段階 5時限目 完了(7時間オーバー)

7日目 第2段階 13・14時間目

第二段階 13時間目
急制動が新たに課題に加わりました。
中型免許の卒業検定の時に停止線内に止まり切れなくて1回落ちているので苦手意識があります。

何回か練習していますがフロントブレーキの苦手意識があるので止まれなかったり、ブレーキが早すぎたり、後輪がロックしたり旨く行きません。
教官から「後輪ブレーキは使わない気持ちで行った方がいいよ」と言われてそうしましたが、スロットルを戻した時のエンジンブレーキで姿勢が前に動き、その反動で後輪ブレーキをチョンと踏んでしまう癖がでてきました。

その後何回か練習しましたが旨く行きません。
『もう、駄目だな~』と諦めていました。
すると、終了時間間際に2回連続で旨くできました。
理由は解りませんが諦めたことにより余計な力が抜けたからかも知れません。
無事に印をもらえました。

第二段階 1時限目 完了(7時間オーバー)

第二段階 14時間目
波状路が新たに課題に加わりました。
課題的には難しくないのですが、第一段階の補修地獄をクリアーした時に勢いで『もっと筋力をつけて頑張ろう~』とダンベルスクワットしようとダンベル(10kg×2個)を購入し、筋トレ3日目で膝を痛めてしましました・・・

この波状路はバイクに乗ったまま立ち上がって凸凹道を走行し衝撃を膝で吸収するのがコツなのですが膝を痛めているのできつかったです。
何とか印を貰えましたが膝を治さないと・・・

第二段階 2時限目 完了(7時間オーバー)

8日目 第2段階 15時間目

第二段階 15時間目
この時間はシュミレーターに乗ります。
膝に負担が掛からず良いタイミングでした。

このシュミレーターは危険なポイントがでるので事前に危険を予測して事故を回避するのが目的です。普段から車を運転してるから余裕~と思っていました。

最初のうちは余裕でしたが段々と難易度が上がり、遂に、おじいさんを引いてしまいました。。。ここで交代です。
他の人と交代で他の人運転を見ていると感心してしまう程の腕前です。事前に私の運転を見ていたからでしょう。難易度が高い所も余裕の回避です。

交代して2回目の運転です。
今度は別のコースでした。中々旨く行きませんがもう少しで終わりかな~と気を許してしまいました。
今度は子供を二人跳ねてしまいました。
もう印貰えないと覚悟していましたが、何故か印がもらえました。
第二段階 3時限目 完了(7時間オーバー)

第一段階で7時間補修をしましたが、それ以降は順調です。

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