メンテナンス記録　Triumph Bonneville T120

愛車を自分でメンテナンスをしようと思い。色々調べているとメンテナンスは沢山の項目がありました。
自分がどこまでできるか解りません。チェーンメンテすらしたこと無かったので･･･
まずは『できそうな事は自分でやる！できなければバイクショップに（笑）』という気持ちでいきます。

自分でメンテナンスを考えましたが、
わが愛車　ボンネビル T120の正規の整備マニュアルは色々調べましたがありません。
ディーラーに確認したらディーラーだけが見れるマニュアルがあり、市販されていないようです。
オーナーズマニュアルでも「個人でするな！ディーラーに持ってけ」と感じる内容なので「調子が悪かったり、故障したらディーラーに持ってけ、壊れないようにディーラーでメンテナンスして」といった感じだといます。

しかしサラリーマンの私が趣味でバイクに乗っているのでメンテナンスもお小遣いです（涙）簡単なメンテナンスでもディーラーに持ってくと、直ぐにお小遣いも底をつきます。なので自分メンテナンスにチャレンジします。

まだ簡単な整備ですが自分でしてみると意外と楽しいです。自分で整備する楽しみもあると思います。

 
 

バイクショップやディーラーにメンテナンス一式お願いするならメンテナンス記録はいらないと思いますが、自分メンテナンスをするならメンテナンス記録を付けようと思っいまいした。理由は３つあります。

【一つ目】健康診断の記録ではないですが、毎年のデーターが積み重なると「悪玉菌が･･･もっと運動してください。」「すこし悪いですね。セーブしてください。」と医者から言われます。
バイクも同じなのかな～と素人的に思いました。走行距離が増えて年式がどんどん古くなると、「何時・何処で・何をした」簡単なメンテナンスの記録を取っていれば、年を取った時に役立つと思いました。

【二つ目】人間の記憶は意外と曖昧です。私だけかもしれませんが（笑）
『あれ、何時やったかな～？たしか去年だったかな。』調べてみると２年前だったり･･･こんな事が時々あります。
こんな曖昧な感じのメンテナンスをしていたら絶対にバイクは壊れて動かなかったり、ツーリング先で故障したり、もしかしたらメンテナンス不足で事故になるかもしれません。
そんな事にならない様に、簡単でも「何時・何処で・何をした」程度の備忘的な記録は付けようと思います。

【三つ目】正規の整備マニュアルが無いのでネット等で色々調べた情報等を忘れないように記したい。特に、ボルトナット等の締め付けトルクです。

Bonneville T120　メンテナンス　記録

走行距離

ネットで必要なメンテナンス項目とメンテナンス時期の目安を調べてみました。
メンテナンス素人の私が調べてたのできっと抜けている項目や目安が間違っている物もあるでしょう。
これからも調べて自分で出来そうなもの、無理そうなもの等調べていきたいと思います。

予定　バッテリー交換　交換頻度　3～4年　2024・8・****
予定　クーラント交換　交換頻度　2～3年　2023・9・****

予定 40,000km　【リヤサスリンクベアリング交換 or グリスアップ　】2023･****
予定 40,000km　【ピボットベアリング交換 or グリスアップ　】2023･****
予定 40,000km　【ステムベアリング交換 or グリスアップ　】2023･****
予定 40,000km　【ブレーキキャリパーO/H　】2023･****
予定 40,000km　【ブレーキマスターO/H　】2023･****
予定 30,000km　【スロットルボディー清掃】2023･****
予定 30,000km　【バルブクリアランス点検・調整】2023･****
予定 30,000km　【ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換】2023･****
予定 30,000km　【ブレーキディスク交換】2023･****
予定 30,000km　【ブレーキﾜｲﾔｰ交換】2023･****
予定 27,000km　【リヤサスO/H　】2023･****

予定 29,000km　【タイヤ交換リア】2020･****

予定 24,000km　【ブレーキキャリパー清掃】2020･****

予定 22,000km　【タイヤ交換フロント】2020･****
予定 21,000km　【ブレーキパッド交換(ﾌﾛﾝﾄ)】2021･****
予定 21,000km　【フロントフォークオイル交換　】2023･****
予定 20,000km　【クラッチﾜｲﾔｰ交換】2020･****
予定 20,000km　【フロントフォークO/H　】2020･****

予定 20,000km　【スプロケ交換】2020･****
予定 20000km　【ﾁｪｰﾝ交換】2020･****

予定 19,200km　【ブレーキフールド交換】2020･****
予定 19,000km　【エアクリーナー清掃】2022･****

予定 19,000km　【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油　】★☆☆☆☆2022･****
予定 18,000km　【ブレーキパッド交換(ﾘｱ)】2022･****
予定 18,000km　【プラグ交換】2022･****

予定 19,200km　【オイル交換】2022･****
予定 14,800km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆2022･****
予定 14,800km　【ﾁｪｰﾝ調整】★☆☆☆☆2022･****

実施記録

14,280km　【ブレーキフルード交換】★★☆☆☆　2022･5･5

14,280km　【クーラント交換】★★☆☆☆　2022･5･5

14,280km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2022･5･5

14,070km　【ラジエターキャップ交換】2022･ 5･1　

14,050km　【タイヤ交換フロント】2022･ 4･24　TT100GP 【100/90-18 M/C 56H TL】　

14,050km　【タイヤ交換リア】2022･ 4･24　TT100GP Radial 【150/70R17 M/C 69H TL】

14,010km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2022･4･10

13,800km　【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油　】★☆☆☆☆2022･03･21

13,800km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2022･03･21
13,800km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2022･03･21

13,700km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2022･2･12
13,200km　【オイル交換】スーパーゾイル★☆☆☆☆　2021･12･5
13,200km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2021･12･5
12,400km　【エアクリーナー清掃】2021･10･10
12,400km　【F-1 フューエルワン(ガソリン添加剤)】★☆☆☆☆　2021･ 9･26
12,200km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･08･29
12,200km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2021･08･29
12,100km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2021･08･12
11,400km　【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆　2021･05･5
11,000km　【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油　】★☆☆☆☆2021･05･4
11,000km　【ステムベアリング グリスアップ　】★★★★★2021･05･3
11,000km　【フロントフォークオイル交換　】★★★☆☆2021･05･3
11,000km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2021･04･18
11,000km　【ブレーキパッド交換(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･･ 4･ 11残量5.4mm
10,600km　【ﾌﾛﾝﾄﾎｲﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ】★★☆☆☆2021･03･18
10,600km　【クラッチワイヤー注油】★☆☆☆☆2021･03･18
10,600km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･03･18ﾊﾟｯﾄﾞ残量2.5mm
10,600km　【オイル交換】★☆☆☆☆　2021･ 3･14
9,230km　【クーラント交換】★★☆☆☆　2020･ 9･13
9,220km　【オイル交換】★☆☆☆☆　2020･ 9･11
9,220km　【車検】　2020･ 9･11（チェーン注油調整・ブレーキフールド交換・ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃実施）
9,150km　【F-1 フューエルワン(ガソリン添加剤)】★☆☆☆☆　2020･ 8･16
8,950km　【バッテリー交換】★☆☆☆☆　2020･ 8･2
8,900km　【ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換】★★★☆☆　2020･ 7･28
8,534km　【エアフィルター交換】★☆☆☆☆ 2020･ 7･5
7,800km　【タイヤ交換フロント】2020･ 5･5
7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km　【プラグ交換】★★☆☆☆　2020･ 5･4
7,304km　【ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換】★★☆☆☆　2020･ 4･18
7,129km　【オイル交換】★★☆☆☆2020･03･28
5,950km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2019･12･31
5,950km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2019･12･29
5,300km　【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油】★☆☆☆☆　2019･11･17

 
 

チェーン注油

チェーン清掃（500km毎または雨天走行にメンテナンス必要）

14,280km　【ﾁｪｰﾝ注油】2022･5･5　 セルフメンテ　WAKO’S CHL チェーンルブ

14,100km　【ﾁｪｰﾝ注油】2022･4･10　 セルフメンテ　WAKO’S CHL チェーンルブ

13,700km 【ﾁｪｰﾝ注油】2022･2･12　 セルフメンテ　WAKO’S CHL チェーンルブ
13,200km 【ﾁｪｰﾝ注油】2021･12･5　 セルフメンテ　WAKO’S CHL チェーンルブ
12,100km　【ﾁｪｰﾝ注油】2021･08･12　セルフメンテ　D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
11,400km　【ﾁｪｰﾝ注油】2021･05･5　セルフメンテ　D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
10,900km 【ﾁｪｰﾝ注油】2021･ 4･ 4　セルフメンテ　WAKO’S CHL チェーンルブ
10,380km 【ﾁｪｰﾝ注油】2020･12･13　セルフメンテ　D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
9,600km　【ﾁｪｰﾝ注油】2020･10･11　セルフメンテ　D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
9,150km　【ﾁｪｰﾝ注油】2020･ 8･16　セルフメンテ　D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ

チェーン調整

チェーン調整（1,000km～2,000km毎に）
ドライブチェーンの遊びが20ｍｍ～30ｍｍの範囲に合わせる。
※T120の場合ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞで遊び30mmに設定すると乗車時に20mm程度になりました。

14,100km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び30mm　2022･4･10

13,700km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2022･2･12

13,200km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2021･12･5
12,100km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2021･ 8･ 12
11,400km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2021･ 5･ 5
10,900km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2021･ 4･ 4
10,380km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･12･13
9,600km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･10･11
9,150km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 8･16
8,654km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 7･12
8,405km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 6･ 7
7,765km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 4･26
7,304km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 4･11
6,963km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 3･ 1
6,715km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2020･ 2･24
5,850km　【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm　2019･12･29

クラッチワイヤー注油

クラッチワイヤー＆ブレーキー注油　5,000～10,000km

13,800km　【クラッチワイヤー注油】2022･03･21　DAYTONAワイヤーオイル
10,600km　【クラッチワイヤー注油】2021･03･18　DAYTONAワイヤーオイル
5,300km　【クラッチワイヤー注油】2019･11･17　DAYTONAワイヤーオイル

ブレーキキャリパー清掃

ブレーキキャリパー清掃　　10,000km毎に

13,800km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2022･03･21ﾊﾟｯﾄﾞ
13,800km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ )】★★☆☆☆2022･03･21ﾊﾟｯﾄﾞ
12,200km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･08･29ﾊﾟｯﾄﾞ
12,200km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ )】★★☆☆☆2021･08･29ﾊﾟｯﾄﾞ
11,000km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ　)】★★☆☆☆2021･04･18ﾊﾟｯﾄﾞ
10,600km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･03･18ﾊﾟｯﾄﾞ残量2.5mm
7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ　)】★★☆☆☆2020･ 5･ 4ﾊﾟｯﾄﾞ残量4.8mm
7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2020･ 5･ 4ﾊﾟｯﾄﾞ残量3.0mm
5,950km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ　)】★★☆☆☆2019･12･31ﾊﾟｯﾄﾞ残量2.4mm
5,950km　【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2019･12･29ﾊﾟｯﾄﾞ残量3.0mm

ブレーキパット交換

ブレーキパット交換　　10,000km or 2mm以下

11,000km　【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2021･ 4･11残量5.4mm
ﾌﾛﾝﾄVesrah ﾍﾞｽﾗ:ﾚｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ￥4,336(税込)【商品番号：ZV-SD156/2】
　7,770km　【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4残量4.8mm
ﾘｱVesrah ﾍﾞｽﾗ:ﾚｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ￥4,584(税込) 【商品番号：ZV-SD340/4】一般品

エンジンオイル交換

オイル交換3,000ｋｍ～5,000ｋｍ毎か半年に１回でどちらか早い方
オイル交換２回に１回はフィルター交換する
スーパーゾイル使用時はオイル寿命が３倍程度になるらしいけど、様子見で6,000ｋｍ～8,000ｋｍで交換予定

13,200km　【オイル・フィルター交換】★★☆☆☆2021･12･5
ｶｽﾄﾛｰﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ POWER1 RACING 4T 10W-50 4L
スーパーゾイル使用
KIJIMA :オイルフィルターﾏｸﾞﾈｯﾄ　【商品番号：105-833】

10,600km　【オイル・フィルター交換】★★☆☆☆2021･03･18
ｶｽﾄﾛｰﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ POWER1 RACING 4T 10W-50 4L
KIJIMA :オイルフィルターﾏｸﾞﾈｯﾄ　【商品番号：105-833】

9,220km　【オイル交換・車検で】★★☆☆☆2020･09･11
サービスオイル

7,129km　【オイル・フィルター交換】★★☆☆☆2020･03･28
ｶｽﾄﾛｰﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ POWER1 RACING 4T 10W-50 4L
KIJIMA :オイルフィルターﾏｸﾞﾈｯﾄ　【商品番号：105-833】

スパークプラグ交換

交換頻度
･一般プラグ　　　　5,000km
･MotoDXプラグ　　10,000km

7,770km　【プラグ交換　MotoDXプラグ】★★☆☆☆　2020･ 5･4

タイヤ交換

交換頻度
タイヤの寿命３年～５年
走行距離目安（ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ）
ﾌﾛﾝﾄ: 8,000km～12,000km
　ﾘｱ:15,000km～20,000km

14,050km　【タイヤ交換フロント】2022･ 4･24　残量mm
DUNLOP　　TT100GP 【100/90-18 M/C 56H TL】

14,050km　【タイヤ交換リア】2022･ 4･24　残量mm
DUNLOP TT100GP Radial 【150/70R17 M/C 69H TL】

7,800km　【タイヤ交換フロント】2020･ 5･5　残量3.0mm
PIRELLI:PHANTOM SPORTSCOMP【100/90 R18 M/C 65H TL】

エアクリーナー清掃

エアクリーナー清掃目安5,000km～8,000km
前回4,000kmで見たら殆ど汚れていなかったので次回は6,000kmで清掃しながら様子を見ようと思います。
12,400km　【エアクリーナー清掃】★☆☆☆☆ 2021･10･10
8,534km　 【エアフィルター交換】★☆☆☆☆ 2020･ 7･5

フロントフォークオイル交換

フロントフォークオイル　　 10,000km or ２年

11,000km　【フロントフォークオイル交換　】★★★☆☆2021･05･3

ベアリング交換 or グリスアップ　

ステムベアリング交換　　40,000km　～　60,000km
ホイールベアリング交換　20,000km　～　30,000km
11,900km　【リア・ハブベアリング グリスアップ　】★★★★☆2021･08･8
11,000km　【ステムベアリング グリスアップ　】★★★★★2021･05･3
10,700km　【フロントホイルベアリング グリスアップ　】★★★☆☆2021･03･14

冷却水（LLC）クーラント交換 

・クーラント（冷却水）確認頻度　２～３ヶ月　

・クーラント交換頻度　2～3年

14,280km　【クーラント交換】★★☆☆☆　2022･5･5　WAKOS ワコーズ LLC ロングライフクーラント

9,230km　【クーラント交換】★★☆☆☆　2020･ 9･13　WAKOS ワコーズ LLC ロングライフクーラント

バイク用のケミカルは種類が多くて悩みます｡｡｡
購入しようにも意外と高くて、そんなに失敗できません。又、種類が多いので何処に何を使うのか解らなくなることも多いので自分なりにまとめてみました。
欲しい物や使う場所や使用感など追記したいと思っています。

 メンテナンス参考動画

長いけど総合的でお勧めです。

 
こちらも色々あるので良く見ています。

 
フロントフォークをアップグレードしています。

 

 

BONNEVILLE T120　愛車情報

Triumph Bonneville T120　基本スペック
※ネットで情報を集めたものです。まだ愛車に使用していない用品もありますのでご注意願います。

ボルトナット参考締め付けトルク

ボルトピッチ
AFsize　　　　　pitch(mm)
(2面間)
8mm 　　Ｍ５　×　０.８
8mm 　　Ｍ６　×　１.０
10mm 　Ｍ６　×　１.０
12mm 　Ｍ８　×　１.２５
14mm 　Ｍ１０　×　１.２５
17mm 　Ｍ１２　×　１.２５

標準締め付けトルク一覧表
種類 締め付けトルク(kg-m)(N-m)
5mmボルト・ナット 0.5(4.9)
6mmボルト・ナット 1.0(9.8)
8mmボルト・ナット 2.2(21.6)
10mmボルト・ナット 3.5(34.3)
12mmボルト・ナット 5.5(53.9)
5mmビス 0.4(3.9)
6mmビス,SHボルト 0.9(8.8)
6mmフランジボルト,ナット 1.2(11.8)
8mmフランジボルト,ナット 2.7(26.5)
10mmフランジボルト,ナット 4.0(39.2)

BONNEVILLE T120締め付けトルク

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ　　　　4.5Nm
ﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰﾛｯｸﾅｯﾄ　20Nm　M12/M13
ﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞ　　　　　　9Nm
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰﾅｯﾄ　　　　3.5Nm
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ　　　　　　10Nm　オイルフィルターレンチ内寸:64mm
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ　　　　　12Nm　プラグレンチ14mm
ｻﾝﾌﾟﾌﾟﾗｸﾞ　　　　　　25Nm　T50
ﾘｱﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙﾅｯﾄ　　110Nm　M27