愛車を自分でメンテナンスをしようと思い。色々調べているとメンテナンスは沢山の項目がありました。
自分がどこまでできるか解りません。チェーンメンテすらしたこと無かったので･･･
まずは『できそうな事は自分でやる！できなければバイクショップに（笑）』という気持ちでいきます。
自分でメンテナンスを考えましたが、
わが愛車 ボンネビル T120の正規の整備マニュアルは色々調べましたがありません。
ディーラーに確認したらディーラーだけが見れるマニュアルがあり、市販されていないようです。
オーナーズマニュアルでも「個人でするな！ディーラーに持ってけ」と感じる内容なので「調子が悪かったり、故障したらディーラーに持ってけ、壊れないようにディーラーでメンテナンスして」といった感じだといます。
しかしサラリーマンの私が趣味でバイクに乗っているのでメンテナンスもお小遣いです（涙）簡単なメンテナンスでもディーラーに持ってくと、直ぐにお小遣いも底をつきます。なので自分メンテナンスにチャレンジします。
まだ簡単な整備ですが自分でしてみると意外と楽しいです。自分で整備する楽しみもあると思います。
バイクショップやディーラーにメンテナンス一式お願いするならメンテナンス記録はいらないと思いますが、自分メンテナンスをするならメンテナンス記録を付けようと思っいまいした。理由は３つあります。
【一つ目】健康診断の記録ではないですが、毎年のデーターが積み重なると「悪玉菌が･･･もっと運動してください。」「すこし悪いですね。セーブしてください。」と医者から言われます。
バイクも同じなのかな～と素人的に思いました。走行距離が増えて年式がどんどん古くなると、「何時・何処で・何をした」簡単なメンテナンスの記録を取っていれば、年を取った時に役立つと思いました。
【二つ目】人間の記憶は意外と曖昧です。私だけかもしれませんが（笑）
『あれ、何時やったかな～？たしか去年だったかな。』調べてみると２年前だったり･･･こんな事が時々あります。
こんな曖昧な感じのメンテナンスをしていたか絶対にバイクは壊れて動かなかったり、ツーリング先で故障したり、もしかしたらメンテナンス不足で事故になるかもしれません。
そんな事にならない様に、簡単でも「何時・何処で・何をした」程度の備忘的な記録は付けようと思います。
【三つ目】正規の整備マニュアルが無いのでネット等で色々調べた情報等を忘れないように記したい。特に、ボルトナット等の締め付けトルクです。
目次
Bonneville T120 メンテナンス 記録
走行距離
ネットで必要なメンテナンス項目とメンテナンス時期の目安を調べてみました。
メンテナンス素人の私が調べてたのできっと抜けている項目や目安が間違っている物もあるでしょう。
これからも調べて自分で出来そうなもの、無理そうなもの等調べていきたいと思います。
予定 バッテリー交換 交換頻度 2～3年 2021・****
予定 クーラント交換 交換頻度 2～3年 2021・****
予定 40,000km 【リヤサスリンクベアリング交換 or グリスアップ 】2020･****
予定 40,000km 【ピボットベアリング交換 or グリスアップ 】2020･****
予定 40,000km 【ステムベアリング交換 or グリスアップ 】2020･****
予定 40,000km 【ブレーキキャリパーO/H 】2020･****
予定 40,000km 【ブレーキマスターO/H 】2020･****
予定 30,000km 【スロットルボディー清掃】2020･****
予定 30,000km 【バルブクリアランス点検・調整】2020･****
予定 30,000km 【ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換】2020･****
予定 30,000km 【ブレーキディスク交換】2020･****
予定 30,000km 【ブレーキﾜｲﾔｰ交換】2020･****
予定 27,000km 【リヤサスO/H 】2020･****
予定 20,000km 【クラッチﾜｲﾔｰ交換】2020･****
予定 20,000km 【フロントフォークO/H 】2020･****
予定 18,000km 【ブレーキパッド交換(ﾘｱ)】2020･****
予定 18,000km 【プラグ交換】2020･****
予定 18,000km 【ブレーキキャリパー清掃】2020･****
予定 16,000km 【タイヤ交換フロント】2020･****
予定 15,000km 【スプロケ交換】2020･****
予定 15,000km 【ﾁｪｰﾝ交換】2020･****
予定 15,000km 【タイヤ交換リア】2020･****
予定 10,000km 【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油 】★☆☆☆☆
予定 10,000km 【フロントフォークオイル交換 】2020･****
予定 10,000km 【ブレーキフールド交換】2020･****
予定 10,000km 【ブレーキパッド交換(ﾌﾛﾝﾄ)】2020･****
予定 10,000km 【エアフィルター交換】2020･****
予定 10,000km 【オイル交換】2020･****
予定 8,300km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆2020･****
予定 8,300km 【ﾁｪｰﾝ調整】★☆☆☆☆2020･****
実施記録
7,800km 【タイヤ交換フロント】2020･ 5･5
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2020･ 5･4
7,770km 【プラグ交換】★★☆☆☆ 2020･ 5･4
7,765km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2020･ 4･26
7,304km 【ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換】★★☆☆☆ 2020･ 4･18
7,304km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2020･ 4･11
7,129km 【オイル交換】★★☆☆☆2020･03･28
6,963km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2020･ 3･1
6,715km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2020･ 2･24
5,950km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ)】★★☆☆☆2019･12･31
5,950km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2019･12･29
5,950km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2019･12･29
5,300km 【ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ注油】★☆☆☆☆ 2019･11･17
5,300km 【ﾁｪｰﾝ注油】★☆☆☆☆ 2019･11･17
チェーン注油
チェーン清掃（500km毎または雨天走行にメンテナンス必要）
7,765km 【ﾁｪｰﾝ注油】2020･ 4･26 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
7,304km 【ﾁｪｰﾝ注油】2020･ 4･11 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
6,963km 【ﾁｪｰﾝ注油】2020･ 3･ 1 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
6,715km 【ﾁｪｰﾝ注油】2020･ 2･24 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
5,850km 【ﾁｪｰﾝ注油】2019･12･29 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
5,300km 【ﾁｪｰﾝ注油】2019･11･17 セルフメンテ D･I･Dﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ
チェーン調整
チェーン調整（1,000km～2,000km毎に）
ドライブチェーンの遊びが20ｍｍ～30ｍｍの範囲に合わせる。
7,765km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm 2020･ 4･26
7,304km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm 2020･ 4･11
6,963km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm 2020･ 3･ 1
6,715km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm 2020･ 2･24
5,850km 【ﾁｪｰﾝ確認】遊び25mm 2019･12･29
クラッチワイヤー注油
クラッチワイヤー＆ブレーキー注油 5,000～10,000km
5,300km 【クラッチワイヤー注油】2019･11･17 DAYTONAワイヤーオイル
ブレーキキャリパー清掃
ブレーキキャリパー清掃 10,000km毎に
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ )】★★☆☆☆2020･ 5･ 4ﾊﾟｯﾄﾞ残量4.8mm
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2020･ 5･ 4ﾊﾟｯﾄﾞ残量3.0mm
5,950km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾘｱ )】★★☆☆☆2019･12･31ﾊﾟｯﾄﾞ残量2.4mm
5,950km 【ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ清掃(ﾌﾛﾝﾄ)】★★☆☆☆2019･12･29ﾊﾟｯﾄﾞ残量3.0mm
ブレーキパット交換
ブレーキパット交換 10,00km or 2mm以下
7,770km 【ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ﾘｱ)】★★☆☆☆2020･ 5･4残量4.8mm
ﾘｱVesrah ﾍﾞｽﾗ:ﾚｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ￥4,584(税込) 【商品番号：ZV-SD340/4】一般品
エンジンオイル交換
オイル交換3,000ｋｍ～5,000ｋｍ毎か半年に１回でどちらか早い方
オイル交換２回に１回はフィルター交換する
7,129km 【オイル・フィルター交換】★★☆☆☆2020･03･28
ｶｽﾄﾛｰﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ POWER1 RACING 4T 10W-50 4L
KIJIMA :オイルフィルターﾏｸﾞﾈｯﾄ 【商品番号：105-833】
スパークプラグ交換
交換頻度
･一般プラグ 5,000km
･MotoDXプラグ 10,000km
7,770km 【プラグ交換 MotoDXプラグ】★★☆☆☆ 2020･ 5･4
タイヤ交換
交換頻度
タイヤの寿命３年～５年
走行距離目安（ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ）
ﾌﾛﾝﾄ: 8,000km～12,000km
ﾘｱ:15,000km～20,000km
7,800km 【タイヤ交換フロント】2020･ 5･5 残量3.0mm
PIRELLI:PHANTOM SPORTSCOMP【100/90 R18 M/C 65H TL】
バイク用のケミカルは種類が多くて悩みます｡｡｡
購入しようにも意外と高くて、そんなに失敗できません。又、種類が多いので何処に何を使うのか解らなくなることも多いので自分なりにまとめてみました。
欲しい物や使う場所や使用感など追記したいと思っています。
BONNEVILLE T120 愛車情報
Triumph Bonneville T120 基本スペック
※ネットで情報を集めたものです。まだ愛車に使用していない用品もありますのでご注意願います。
ボルトナット参考締め付けトルク
ボルトピッチ
AFsize pitch(mm)
(2面間)
8mm Ｍ５ × ０.８
8mm Ｍ６ × １.０
10mm Ｍ６ × １.０
12mm Ｍ８ × １.２５
14mm Ｍ１０ × １.２５
17mm Ｍ１２ × １.２５
標準締め付けトルク一覧表
種類 締め付けトルク(kg-m)(N-m)
5mmボルト・ナット 0.5(4.9)
6mmボルト・ナット 1.0(9.8)
8mmボルト・ナット 2.2(21.6)
10mmボルト・ナット 3.5(34.3)
12mmボルト・ナット 5.5(53.9)
5mmビス 0.4(3.9)
6mmビス,SHボルト 0.9(8.8)
6mmフランジボルト,ナット 1.2(11.8)
8mmフランジボルト,ナット 2.7(26.5)
10mmフランジボルト,ナット 4.0(39.2)
BONNEVILLE T120締め付けトルク
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ 4.5Nm
ﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰﾛｯｸﾅｯﾄ 20Nm M12/M13
ﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞ 9Nm
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰﾅｯﾄ 3.5Nm
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ 10Nm オイルフィルターレンチ内寸:64mm
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ 12Nm プラグレンチ14mm
ｻﾝﾌﾟﾌﾟﾗｸﾞ 25Nm T50
ﾘｱﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙﾅｯﾄ 110Nm M27
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